2020-04-26 14:56:20
苹果在3月25日凌晨推送了iOS 13.4，理论上这是iOS 13的最后一个大版本更新，再往后的大版本就是iOS 14了。不过从已经升级到iOS 13.4的网友反馈来看，这次升级似乎并没有加入太多的内容，包括之前预告的Apple Pay增加支付宝、多城市公交互联互通卡等功能，都没有在iOS 13.4中得以体现。推测这两项功能仍然在内部测试当中，未来可能会通过iOS
小版本更新的形式来实现这些功能的支持。所以想要使用iPhone手机刷公交卡的非北京、上海用户可能还需要继续等待。至于iOS 13.4更新的主要功能比较冷门，比如它增加了一个Car key功能，可以用iPhone和Apple Watch作为汽车钥匙，实现对车辆的启动、锁定、查找位置等功能。不过目前只有宝马会率先支持该项技术。所以如果是宝马汽车的用户，倒是可以期待一下。
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iOS 13.4的另一项更新是“iCloud 文件夹共享”功能，它支持通过文件APP直接将文件共享到iCloud，使用起来更加方便。相比之下，iOS 13.4更新的内容比较多，比如加入了对妙控鼠标、妙控键盘、妙控板的支持，让iPad的操作更加接近电脑，从而进一步解放iPad的生产力。
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至于大家比较关注的电池续航和信号问题，不同的手机又不同的体验。虽然有部分网友在升级到iOS 13.4之后感觉电池续航又缩水了，但是这也有可能是iOS系统升级后的正常现象，因为每次iOS升级都会重新建立系统索引，这个过程相当于把系统中的文件都遍历了一边，因此是十分消耗系统资源的，所以每次iOS升级之后耗电量都会增加，但过一两天之后就会恢复正常。
另外也有一部分用户表示iOS 13.4“杀后台”的情况比前几个版本好很多，在使用过程中APP不再容易重载了。虽然“杀后台”情况减少可以提升使用体验，但是后台APP较多时也有可能会影响到手机的续航时间。
至于信号问题是很难通过系统更新来解决的，毕竟信号取决于基带和天线，苹果从iPhone XS这代开始使用英特尔基带，天线也是苹果自己设计的，导致最近两年新出的苹果手机信号质量都很一般，甚至有些糟糕。虽然苹果在此前的几个版本的iOS中也有针对信号的优化，但收效甚微，该有的问题还是会有。
总的来说，这次iOS 13.4更新对一般用户而言意义不大，也有用户反应电池续航时间缩短，所以建议大家暂时不要升级到iOS 13.4，等过一两个星期之后再看看其他用户的反馈，如果后续大多数用户都觉得没问题的话，再更新iOS 13.4也不迟。
